Monet mediat ovat uutisoineet, että Oulusta ja Kuopiosta pohjoiseen köröteltäisiin vuonna 2031 lähijunilla.
Kyse on ostoliikenteestä, jota valtio tukee ja yhteyksiä ajettaisiin valtion kalustoyhtiön lähijunakalustolla. Käytännössä tämä tarkoittaisi nykyiseen verrattuna heikompaa palvelutasoa: ei riittävästi wc-tiloja, ravintolapalveluita tai työskentelymahdollisuuksia.
Mitä todennäköisemmin myös matkaketjujen sujuvuus heikkenee. Junan vaihtaminen lastenrattaineen ja laskettelukamoineen ei ole optimaalista. Jos ensimmäinen juna on myöhässä, odottaako vaihtoyhteys?
Liikenneministeri Lulu Ranne (ps.) ja omistajaohjausministeri Joakim Strand (rkp) ovat olleet asiasta valitettavan vaitonaisia.
Europarlamentaarikko Katri Kulmuni (kesk.) selvitti asiaa Euroopan komissiosta, että onko asialle tehtävissä jotain. Selvisi, että kyse on Suomen omista ratkaisuista ja tulkinnoista.
Pohjoisessa on valtavaa kasvupotentiaalia. Sen saavutettavuus ja toimivat yhteydet ovat tärkeitä matkailulle ja koko elinkeinoelämälle.
Nyt odotamme ministereiltä poliittista ohjausta, jotta sujuvat matkaketjut ja pohjoisen liikenneyhteydet paranevat eivätkä heikkenisi esitetyllä tavalla.